15. ШТОРМЫ ВО ВРЕМЯ БЕРМУДСКОЙ ГОНКИ - Вступление

^ 15. ШТОРМЫ ВО ВРЕМЯ БЕРМУДСКОЙ ГОНКИ
 

Наикрупнейшей океанской гонкой на той стороне Атлантики является Бермудская гонка. Она завлекает такое огромное число участников, что сейчас пришлось поделить все яхты, на 6 стартовых групп. В этой гонке проверяются многие 15. ШТОРМЫ ВО ВРЕМЯ БЕРМУДСКОЙ ГОНКИ - Вступление новинки яхтостроения, разные новаторства в парусах и оснастке. Дистанция гонки — 630 миль; более небезопасен район, где проходит Гольфстрим.

Самой штормовой гонкой довоенных лет была гонка 1936 г. Только через 24 года, в 1960 г., гонка 15. ШТОРМЫ ВО ВРЕМЯ БЕРМУДСКОЙ ГОНКИ - Вступление вновь проходила при настолько же грозных критериях. В этот шторм попало 135 яхт, потому он представляет определенный энтузиазм. Я описываю его тут на базе сведений, приведенных в журнальчике “Яхтинг” Альфредом Ф 15. ШТОРМЫ ВО ВРЕМЯ БЕРМУДСКОЙ ГОНКИ - Вступление. Лумисом и Биллом Робинсоном.

Бермудская гонка 1960 г. стартовала в воскресенье 18 июня при слабеньком зюйд-зюйд-весте и тумане. Начало гонки проходило медлительно, участники старались попасть на подходящую ветвь Гольфстрима в точке, которая находилась приблизительно в 15. ШТОРМЫ ВО ВРЕМЯ БЕРМУДСКОЙ ГОНКИ - Вступление 45 милях западнее локсодромии*.



Рис. 29а. Развитие шторма во время Бермудской гонки 1960 г.


 Ситуация поменялась только 22 июня. Прохладный фронт медлительно передвигался на юг и 22 июня растянулся приблизительно повдоль 35-й параллели 15. ШТОРМЫ ВО ВРЕМЯ БЕРМУДСКОЙ ГОНКИ - Вступление. Тем временем сравнимо неглубокий циклон двигался от Чарлстона на северо-восток, равномерно углубляясь. Днем 22 июня циклон находился прямо над яхтами, участвовавшими в гонке к юго-востоку от мыса Хаттерас. По мере продвижения циклон продолжал 15. ШТОРМЫ ВО ВРЕМЯ БЕРМУДСКОЙ ГОНКИ - Вступление углубляться.

Сила штормового ветра в определенном месте значимым образом зависела от местных критерий на фронте, а ситуация, в какой оказалась любая яхта, определялась ее положением относительно центра циклона. Многие яхты прошли через 15. ШТОРМЫ ВО ВРЕМЯ БЕРМУДСКОЙ ГОНКИ - Вступление центральную часть циклона, испытав на для себя резкие повороты ветра от юго-востока к юго-западу, но часть флота не попала в экстремальные условия.

Так же, как во время шторма в проливе 15. ШТОРМЫ ВО ВРЕМЯ БЕРМУДСКОЙ ГОНКИ - Вступление Ла-Манш, участники гонки оценивали силу ветра по-разному. Возможно, в разных местах порывы были неодинаковыми, но нужно отметить, что, обычно, более низкие оценки силы ветра давали фавориты в собственных классах (все — очень 15. ШТОРМЫ ВО ВРЕМЯ БЕРМУДСКОЙ ГОНКИ - Вступление бывалые яхтсмены). О самом сильном ветре сообщалось с яхт, лежавших в дрейфе; по последней мере на 23 яхтах считали, что порывы достигали ураганной силы. Среднюю скорость ветра я обусловил, осреднив оценки ветра, которые 15. ШТОРМЫ ВО ВРЕМЯ БЕРМУДСКОЙ ГОНКИ - Вступление давали призеры в разных классах. Она оказалась равной 42,5 узла (практически нижняя граница силы 9 баллов) с порывами 55—59 узлов.

 

Выводы

Уроки Бермудской гонки 1960, г. в общем такие же, как гонки 1956 г. в Ла-Манше 15. ШТОРМЫ ВО ВРЕМЯ БЕРМУДСКОЙ ГОНКИ - Вступление. Мы не станем их повторять и используем только для доказательства ранее приобретенных выводов.

1. Человек за бортом. Яхту класса А “Джин” бросило на борт; по-видимому, это вышло так же, как с “Тилли 15. ШТОРМЫ ВО ВРЕМЯ БЕРМУДСКОЙ ГОНКИ - Вступление Твин” во время гонки в Ла-Манше. 6 человек были смыты из кокпита за борт. Страховочные концы посодействовали им взобраться на палубу. Таким же образом на “Ройоно” сначала шторма вынули за 15. ШТОРМЫ ВО ВРЕМЯ БЕРМУДСКОЙ ГОНКИ - Вступление страховочный линь яхтсмена, выкинутого за борт при резком наклоне. На “Сцилле” один из членов команды, сменившись на вахте, как обычно, отстегнулся от страховочного конца, чтоб направиться вниз. В этот момент яхта в один момент накренилась 15. ШТОРМЫ ВО ВРЕМЯ БЕРМУДСКОЙ ГОНКИ - Вступление, и он полетел. за борт. Стояла ночь. К счастью, на “Сцилле” были зажигающиеся в воде сигнальные огни, так калоритные, что с воздуха их видно на расстоянии 25 миль. Одномоментно в 15. ШТОРМЫ ВО ВРЕМЯ БЕРМУДСКОЙ ГОНКИ - Вступление воду бросили таковой огнь и убрали паруса, но для запуска мотора пришлось подключать провода к новенькому аккуму. Прошло около получаса, до того как' яхта возвратилась к месту, которое освещалось броским огнем. Человека 15. ШТОРМЫ ВО ВРЕМЯ БЕРМУДСКОЙ ГОНКИ - Вступление нашли, к этому времени он каким-то образом смог избавиться от непромоканца и разделся до трусов. Его спасение умопомрачительно, тем паче что в этом районе часто встречаются акулы. Можно добавить, что сразу после спасения яхтсмена 15. ШТОРМЫ ВО ВРЕМЯ БЕРМУДСКОЙ ГОНКИ - Вступление “Сцилла” продолжила гонку и окончила ее 6-ой в собственном классе. Происшествие на “Сцилле”, не считая того что оно вышло ночкой, ничем не отличается от происшествия на “Гэллопере” во время 15. ШТОРМЫ ВО ВРЕМЯ БЕРМУДСКОЙ ГОНКИ - Вступление Фастнетской гонки. На обеих яхтах людей, оказавшихся без спасательных концов за бортом, стремительно подобрали.

Эти злосчастные случаи со счастливым финалом напоминают, что в шторм, когда кажется, что угрозы нет, всегда может налететь 15. ШТОРМЫ ВО ВРЕМЯ БЕРМУДСКОЙ ГОНКИ - Вступление исключительный шквал либо стукнуть волна (либо и то и это вкупе), которые бросят яхту на борт, и яхтсмены окажутся в воде. Описанный случай произошел на одной из наибольших яхт. Как следует, на хоть 15. ШТОРМЫ ВО ВРЕМЯ БЕРМУДСКОЙ ГОНКИ - Вступление какой яхте нужно носить спасательное снаряжение, каким бы стесняющим и неловким оно ни было.

2. Мачты и рули. В Бермудской гонке из 135 яхт только две лишились мачт и одна лишилась хода. Видимо, они штормовали 15. ШТОРМЫ ВО ВРЕМЯ БЕРМУДСКОЙ ГОНКИ - Вступление под временным такелажем либо вспомогательным движком.

Были и наименее обыденные происшествия — две яхты утратили управление. “Хайлэнд Лайт” не реагировала на перекладку румпеля. На ней был установлен длиннющий аварийный руль, которым по 15. ШТОРМЫ ВО ВРЕМЯ БЕРМУДСКОЙ ГОНКИ - Вступление очереди управляли два человека, на последних милях к поручням принайтовали спинакер-гик, которым управляли восемь — 10 человек. При всем этом удержание на курсе выполнялось в главном методом опции парусов.

Паруса на яхте “Коттон Блоссем 15. ШТОРМЫ ВО ВРЕМЯ БЕРМУДСКОЙ ГОНКИ - Вступление IV” были обстенены. Оказавшись в неуправляемом положении, она пошла кормой вперед и сломала руль. При прохождении прохладного фронта утрата ветра при его неожиданном заходе не уникальность, но, обычно, при всем 15. ШТОРМЫ ВО ВРЕМЯ БЕРМУДСКОЙ ГОНКИ - Вступление этом рули не ломаются. Итоги гонки также свидетельствуют о том, что при сильном шторме дрейф с плавучим якорем с носа может привести к поломке руля. Принципиально отметить, что обе яхты смогли без 15. ШТОРМЫ ВО ВРЕМЯ БЕРМУДСКОЙ ГОНКИ - Вступление помощи других придти в порт без руля только за счет опытной опции парусов.

3. Повреждение транца. На яхте “Сторми Уэтер” была повреждена транцевая доска. Разумеется, это вышло при потере ветра, когда огромные динамические нагрузки от ахтерштага 15. ШТОРМЫ ВО ВРЕМЯ БЕРМУДСКОЙ ГОНКИ - Вступление пришлись на путенс, который в свою очередь разрушил транец. Для ремонта металлической трос обмотали вокруг кормового свеса и закрепили на нем ахтерштаг.

4. Дождик. Вновь было увидено, что сильный ливень 15. ШТОРМЫ ВО ВРЕМЯ БЕРМУДСКОЙ ГОНКИ - Вступление сглаживает волнение, правда, лишь на время. На яхте “Барловенто” отметили, что при сильном косом дождике главной неувязкой была видимость.

5. Дрейф. Во время шторма 26 яхт лежали в дрейфе. Большая часть дрейфовали под парусами 15. ШТОРМЫ ВО ВРЕМЯ БЕРМУДСКОЙ ГОНКИ - Вступление, тогда как при шторме в Ла-Манше яхты в главном дрейфовали под рангоутом с вытравленными тросами.

 
^ БЕРМУДСКАЯ ГОНКА 1972 Г.

После 1960 г. до последующего ожесточенного шторма во время Бермудской гонки прошло 12 лет. Я признателен журнальчику 15. ШТОРМЫ ВО ВРЕМЯ БЕРМУДСКОЙ ГОНКИ - Вступление “Яхтинг” за информацию об этом шторме.

Как и в 1960 г., в 1972 г. Бермудская гонка началась при неплохой погоде. По прогнозу, к дистанции гонки приближался прохладный фрбнт, за фронтом ожидались северо-западные 15. ШТОРМЫ ВО ВРЕМЯ БЕРМУДСКОЙ ГОНКИ - Вступление ветры. Неожиданная перемена погоды произошла исключительно в последние два денька гонки. Широкий медлительно перемещающийся к юго-западу от Бермудских островов тропический циклон принес в этот район свежайший зюйд-ост скоростью до 40 узлов. Поворот 15. ШТОРМЫ ВО ВРЕМЯ БЕРМУДСКОЙ ГОНКИ - Вступление ветра на 60° был очень выгоден для яхт, которые шли восточное, а не западнее локсодромии. Все, кто ждал прибытия яхт к обычно солнечным берегам Бермудских островов, с беспокойством наблюдали за перемещением настолько 15. ШТОРМЫ ВО ВРЕМЯ БЕРМУДСКОЙ ГОНКИ - Вступление редчайшего в июне тропического циклона и единичными сообщениями, поступавшими с яхт.



Рис. 29 б. Синоптическая карта за 6.00 20 июня 1972 г. Центр циклона находится к юго-западу от Бермудских островов, ураган Агнес — над штатом Джорджия.


Сила 15. ШТОРМЫ ВО ВРЕМЯ БЕРМУДСКОЙ ГОНКИ - Вступление ветра, может быть, была несколько меньше, чем в 1960 г., но гонка предъявила более высочайшие требования к искусству судовождения, потому что половина участников заканчивали дистанцию при очень нехороший видимости. Ориентироваться по 15. ШТОРМЫ ВО ВРЕМЯ БЕРМУДСКОЙ ГОНКИ - Вступление солнцу было нереально, а из-за сильного волнения пеленги на радиомаяки брались с ошибками. Не считая того, на финише проливной дождик укрыл очертания суши. Конкретно при таких критериях британская яхта “Нориема IV” Рона Эйми 15. ШТОРМЫ ВО ВРЕМЯ БЕРМУДСКОЙ ГОНКИ - Вступление под управлением Теда Хикса выиграла гонку 1972 г. В первый раз за всю историю Бермудских гонок победу одержала европейская яхта.

 

Выводы

К выводам, приобретенным по итогам гонки 1960 г., можно добавить малость. Было 15. ШТОРМЫ ВО ВРЕМЯ БЕРМУДСКОЙ ГОНКИ - Вступление сломано три мачты и, как обычно, имелось огромное количество маленьких повреждений — порванные паруса, поломанные стойки, разорванный такелаж и согнутые карабины. Необыкновенными были сообщения о размочаливании проволочного такелажа и о том, что на яхте 15. ШТОРМЫ ВО ВРЕМЯ БЕРМУДСКОЙ ГОНКИ - Вступление “Форца-дель-Дестино” сорвало секторный румпель, а потом поломало и запасной румпель. С нескольких яхт сообщалось о повреждениях от ударов волн. К примеру, на яхте “Уиндуард Пассэдж” порвалась нижняя ванта, на “Крусаде 15. ШТОРМЫ ВО ВРЕМЯ БЕРМУДСКОЙ ГОНКИ - Вступление” разорвалась правая промежная ванта и сломалась переборка. На яхту “Ни-фент” обвалилось три волны попорядку, при этом 3-я сломала мачту.

Подводя результат вышесказанному, можно добавить, что в Бермудской гонке 1972 г. в наихудшие 15. ШТОРМЫ ВО ВРЕМЯ БЕРМУДСКОЙ ГОНКИ - Вступление условия попали огромные яхты. Малые яхты испытали превратности нехороший погоды несколько позднее, но на финише они не попали в условия мерзкой видимости. Аварий было сравнимо мало, гонка подтвердила высшую репутацию как современных яхт 15. ШТОРМЫ ВО ВРЕМЯ БЕРМУДСКОЙ ГОНКИ - Вступление, так и их управляющих и команд.

 

* Имеется в виду ровная линия курса на морской карте — от точки старта до Бермудских островов.— Прим. ред.



157-100-itogi-gak-trudoustrojstvo-i-vostrebovannost-vipusknikov-upravlenie-kachestvom-podgotovki-specialistov.html
158-analiz-riskov-realizacii-podprogrammi-i-opisanie-mer-upravleniya-riskami-realizacii-podprogrammi.html
158-stalin-molotovu-kaganovichu-voroshilovu-ordzhonikidze-s-2001-g-knigi-serii-vihodyat-na-russkom-yazike-v-izdatelstve.html